|
Несколько раз этой зимой я приезжал на Ярославский вокзал в 21-55.
Фишка в чем. Электрички до Сергиева Посада идут в 21-43 (прибывает в 23-05) и 21-51 (прибывает в 23-29). А до Пушкина спутник в 22-00. А следующая электричка до Сергиева Посада идет в 22-27 (прибывает 23-55).
В Пушкино три электрички приезжают, соответственно в 22-28, 22-41 и 22-27. Т.е. в Пушкино спутник по расписанию прибывает на минуту раньше первой посадской.
Расстояние между платформами метров 200 или через забор. Кроме времени выигрыш в том, что успеваешь на маршрутку, а не едешь на такси.
Ну и я три раза зимой пытался на заднике пушкинского спутника догнать сергиевпосадскую электричку.
На вторую можно пересесть уже на Лосиноостровской, а в Мытищах сделать это не спеша. Но первую электричку я в Пушкино даже не видел, только людей, которые с неё шли.
И вот сегодня я зачитался ноутбук и проскочил Мытищи в сторону Фрязино. Вышел только в Болшево. Причем там пошел в сторону обратную движению. И тут как раз прикатил обратный поезд в 21-45. Если бы я пошел по ходу, я бы успел запрыгнуть на задник. А так я уехал из Болшево только в 22-04 и приехал в Мытищи в 22-14. И видел как там стояла, а потом тронулась та самая первая посадская электричка. В Мытищах я залез на задник пушкинского экспресса, и мы уверенно обогнали посадскую, точнее александровскую, электричку ещё до Мамонтовской. В Пушкино я, как обычно, спрыгнул с задника на ходу, как только увидел платформу. Пришлось пробежаться, к самому перрону электричка пришла раньше меня, но когда я в неё сел, тронулась не сразу. Где-то секунд ещё двадцать стояла. Я начал писать этот текст в районе Софрино, благополучно продолжил в маршрутке, а заканчиваю уже дома.
В продолжение разговора об электричках, советую осторожнее запрыгивать
на них на ходу. 9-го в Каллистово хотели, как обычно, обежать контроллеров. Но машинист резко закрыл двери. Мужики остались на платформе, а я прыгнул на задник двинувшегося поезда. Уцепился за ручки, подтянулся, нормально встал, на Ашукинской перешел в вагон. Потом смотрю на штанах какая-то красная краска. Оказалась довольно приличная ссадина. Вообще никакой боли. Фары поезда закрыты проволкой, об неё я, похоже, и тюкнулся. Так что запрыгивайте на поезд на ходу поаккуратнее, берегите ноги.