|
В общем-то ничего особенного, но я раньше больше шестидесяти не ездил. Так что можно поставить зачетную галочку. Дистанция, конечно, не спортивная, но вполне для продвинутого любителя.
Выехал только часа в три, если не в полчетвертого. Встал довольно поздно и долго жарил кабачки. Я кабачки не люблю, но это свои кабачки. И я их готовил так, чтобы мне было
вкусно есть. Нарезал очень тонко и обвалял в муке с яйцами, а потом обжаривал до корочки. Соответственно ушло время.
Велосипед у меня дешевый, хотя есть претензии на довольно быстрый. Горный велосипед FORWARD SPORTING 27.5. Он был самым дорогим в местном магазине, а потом я узнал что на него почти двойная наценка по сравнению с фирменными магазинами. Хотя у FORWARD, это пермский производитель, большая линейка, и, думаю, дорогие модели вполне под продвинутых любителей.
Когда выехал, почти сразу начался довольно длинный подъем. Думал много не поеду. Но километров через десять как-то лучше пошло.
Первые километров двадцать была приличная средняя скорость, 21 километр в час. И ещё один спуск, где я как-то разогнался до 50 километров в час. Я, кстати, до того как стал мерять с помощью программки на телефоне, думал что скорости больше. Но нет. Обычно скорость на хорошем спуске от 35 и не всегда доходит до 40. Средняя скорость по автостраде в холмистой местности где-то 17-18, но это всё равно больше чем у пешехода почти в 4 раза.
Потом я для интереса забурился в какие-то садовые товарищества, там оказался закрыт проезд, пришлось возвращаться обратно, причем ехать на гору, конечно темп потерял.
В общем первый круг, где-то сорок пять километров, проехал чуть меньше чем за два с половиной часа.
Приехал домой, попил, пообедал. Где-то час, если не полтора потратил. И поехал на второй круг.
Как-то подумал день хороший. В районе двадцати градусов после дождя и почти без ветра. Я обычно если приезжаю еще раз не еду, или чуть-чуть.
А тут как-то решился. И взял на вечер спортивную куртку.
И надо сказать что пошло нормально. Только полностью разрядился телефон. За счет программы для измерения дистанции. Но я там практически уже везде ездил и знаю сколько. Только в одном месте чтобы добрать до ста поехал по километражу, когда приехал домой проверил, сошлось. В общем я специально проехал немного больше ста чтоб не сомневаться.
Последние километров двадцать ехал в сумерках, а потом в темноте. Днем, конечно, лучше, видно куда едешь и не приходится тормозить.
На второй увеличенный круг ушло часа четыре. Домой приехал в полдвенадцатого вечера.
Могу сказать что сотня явно не предел. Ноги как-то вообще разошлись, даже не переключал скорости на подъемах почти нигде. Устали только спина и седалище.
Думаю если с утра встать и на шоссейном велосипеде по автостраде без спусков и подъёмов можно проехать гораздо больше.